A kezdeményezés a néhány éve létrehozott Munkácsy díj(asok) installáció folytatása, és egy újabb színes fejezettel gazdagítja a város Munkácsy-kultuszát.
Sós Imre, a ZERGE Ifjúsági Túrasport Közhasznú Egyesület ügyvezetője elmondta, a gondolat már két éve megfogalmazódott benne, hogy érdemes lenne megmutatni, merre járt Munkácsy a vasút segítségével. A fiatal festő korában ugyanis a hosszú utazás még korántsem volt olyan egyszerű, mint manapság: gyalog, szekéren vagy vonaton lehetett útnak indulni.
Varga Tamás, Sós Imre és Szekeres Ágnes – Fotó: Such Tamás / behir.hu
A vasút azonban forradalmi változást hozott, hiszen nagyobb távolságokat lehetett gyorsabban, kiszámíthatóbban és kevésbé fárasztóan megtenni. Sós Imre ötlete alapján Szalay Ágnes történész kezdte feltárni Munkácsy kevésbé ismert utazásait és állomásait.
A közös munka eredménye egy történelmi vasúti térkép és öt informatív tábla lett. A látogatók így nemcsak azt tudhatják meg, hogy Munkácsy merre járt, hanem azt is, miért éppen oda utazott, hogyan jutott el, és mi történt az adott út során.
A kutatás több olyan települést is felszínre hozott, amely a közismert Munkácsy-életrajzokban kevésbé hangsúlyosan szerepel. Ilyen például Bánffyhunyad és Kolozsvár kapcsolata, illetve több erdélyi és európai állomáshely.
A történész szerint éppen ez teszi izgalmassá a kutatást: a térkép olyan helyeket is megmutat, amelyekről eddig kevesebbet tudtunk. Munkácsy számára a vonat fiatalon elsősorban a tanulás és a lehetőségek eszköze volt.
Később, befutott művészként már a meghívások, a gyűjtők, a megrendelések és monumentális festményeinek felállítása miatt is sokat utazott. És nemcsak ő utazott: a nagy Munkácsy-festmények is vasútra kerültek.
A monumentális művek hatalmas ládákban jutottak el egyik helyről a másikra, így a vasút a festő művészetének terjedésében is fontos szerepet kapott. Munkácsy egyik legnagyobb alkotása, a Honfoglalás is vasúton érkezett Magyarországra.
Galéria
Varga Tamás alpolgármester az átadón arról beszélt, hogy a Munkácsy Negyed kialakításával elindult folyamat újabb és újabb ötletekkel gazdagodik. Megújultak intézmények, létrejöttek köztéri alkotások, és a városban egyre többen kapcsolódnak be a Munkácsy-kultusz építésébe.
Az alpolgármester szerint mindig lehet új nézőpontot találni, most például azt, hogyan kapcsolódik össze Munkácsy és a vasút. A térkép ráadásul nemcsak Békéscsabára és Magyarországra, hanem Európára is kinyitja a történetet. Párizs, Bécs, Budapest, Erdély és számos kisebb település is felkerülhet arra a képzeletbeli útvonalra, amelyen Munkácsy életét követjük.
A kezdeményezés turisztikai célja is világos: ha valaki megismeri Munkácsy történetét, talán kedvet kap ahhoz is, hogy személyesen felkeresse egykori állomásait. Így egy budapesti pályaudvar, egy erdélyi város vagy akár egy európai nagyváros is egészen más jelentést kaphat.
A békéscsabai Turisztikai Főpályaudvar új installációja tehát egyszerre történelem, turizmus és egy kis időutazás. És ha jól figyelünk a térképre, kiderül: Munkácsy Mihály nemcsak a vásznon hagyott nyomot – a síneken is végigutazta a maga korát.
