Békéscsaba magas szintű útkapcsolatának kiépítését is törölte a kormány múlt heti határozatában. Ezek szerint egyelőre nem épül az M44-es. A Magyar Közlönyben megjelent határozat csak a törlés tényét tartalmazza. Így sok kérdés merül fel. A legfontosabbak, hogy csak ideiglenesen állították le a projektet vagy teljesen törölték a fejlesztési elképzelések közül?
Az elmúlt hónapokban egymást érték a győzelmi jelentések a gyorsforgalmi úttal kapcsolatban. Már számolgattuk, hogy mennyivel lesz gyorsabb az utazás és mekkora mértékben fog nőni az útszakasz biztonsága. Nem is beszélve arról, hogy a térség és Békéscsaba gazdasági életében mekkora fejlődést hoztatna a kétszer kétsávos út megépítése. Ehelyett továbbra is marad a bizonytalanság.
A projekt törlésének azonban más hatásai is lehetnek. Azon, hogy városunk országgyűlési képviselője, Vantara Gyula hallgat az esetről, már meg sem lepődünk. Biztos, hogy ezzel a döntéssel ismét „veszélybe került” Lázár János feje. Azonban ha ez húzódik meg a háttérben, ha nem elégedettek a munkájával más módjai is léteznek az eltávolításának. Nem kell ezért egy egész megyét büntetni.
Felmerül az a kérdés is – mivel a beruházás a Modern Városok Program megállapodásai között szerepel – hogy mi lesz a többi megígért fejlesztéssel? Látszik, hogy egy kormányhatározattal felrúghatók az ígéreteket. Az M44-es út fejlesztésének leállítása bebizonyította, hogy a Modern Városok Program nem több egy ígérethalmaznál. Reméljük, hogy a program nem marad meg a kőleves szintjén.
Sok a bizonytalanság a kérdésben ezek tisztázása érdekében az illetékes minisztériumhoz fogunk fordulni. Hiszen Vantara Gyula se ebben, se az InterCity megszüntetése ügyében, se a főiskola kérdésében nem hallatja a hangját. Kíváncsiak vagyunk, hogy mikor és milyen forrásból fog bekapcsolódni városunk a gyorsforgalmi úthálózatba?
Forrás: Miklós Attila, az MSZP Békés Megyei 1. Választókerületi Helyi Szervezetének elnöke
