– Egy rangos kerékpáros versenynek lehetünk tanúi májusban Békéscsabán, amely köztudottan kerékpáros-barát település.
– Sportdiplomáciai siker, hogy a gyulai rajt után Békéscsabán lesz az idei Tour de Hongrie, a legnagyobb magyarországi kerékpáros körverseny első befutója. A Tour de Hongrie mondhatni visszatér most ide, ugyanis először 1935-ben volt helyszíne Békéscsaba, azután 1965-ben, majd 2003-ban, 2004-ben és 2005-ben is áthaladt, illetve befutott ide a mezőny. Több mint húsz év után most ismét itt köszönthetjük majd az ország és Európa legjobb kerékpárosait. Ez a verseny nemzetközi közvetítésekben szerte a világon látható lesz. Itthon rendszerint több százezren, összességében pedig több millióan követik az eseményt.
– Minek köszönhető, hogy idén városunk is komoly szerepet kap a versenyben?
– Hosszú egyeztetések előzték meg Békéscsaba szerepvállalását, hisz komoly logisztikával jár mindez. Az önkormányzat mérlegelte az előnyöket és az esetleges hátrányokat, azonban a mérleg nyelve jócskán a pozitívumok irányába billent. A verseny fantasztikus látvány, nagyon nagy élmény a kívülállóknak, laikusoknak is, nem beszélve arról, hogy nagy a marketingereje: abban a mozaikban, amelyben egy szerethető, élhető város képét szeretnénk bemutatni és közvetíteni, ez egy meghatározó elem lehet. Már a beharangozó esemény után a sajtóban kiemelten szerepeltek a résztvevő települések – köztük Békéscsaba, Gyula és Szarvas – és május 13-áig ez még számtalanszor előfordul majd. A verseny napján pedig folyamatosan kamera kíséri a versenyzőket a levegőben, motoron, közben pedig olyan vágóképeket szerkesztenek be, amelyek a városunk szépségeit is bemutatják. Vélhetően az iskolák, civil szervezetek pedig olyan installációkkal készülnek, amelyek még látványosabbá teszik majd a szakaszunkat, illetve amelyeken üzennek az országnak, világnak, hogy érdemes idejönni akár kirándulni, kerékpározni is.
– Milyen útvonalon haladnak majd a versenyzők?
– A május 13-ai, szerdai napon kétszer megy majd át Békéscsabán a mezőny, és azt követően a befutó is itt lesz. A versenyzők a Kígyósi útról jönnek be, a jaminai körforgalomnál rátérnek az Erzsébet hídra, onnan pedig a Bartók Béla úton, Bajza utcán végigmennek, a sportcsarnoknál lefordulnak a kórház felé, majd a Dobozi úton folytatják. A Dobozi út felől eljutnak a Körösig, és a gát tövében jobbra fordulva mennek vissza Gyulára. Ez természetesen útlezárásokkal jár, a lakosságot folyamatosan tájékoztatjuk a későbbiekben arról, hogy ezen a napon mikor, hol, mi várható.
A befutó a Bajza utca, Iskolacentrum, Gál Ferenc Egyetem vonalában lesz, így lényegében a jaminai a hídtól egy 3 kilométeres, egyenes sprintszakaszt tudnak megtenni a versenyzők. Erre műszakilag is fel kell készülni, amelyben még sok munkájuk van a szervezőknek, közreműködőknek, és házigazdaként mi is kivesszük a részünket azokból a teendőkből, amelyekből tudjuk.
– Életműdíj is gazdára talált a Tour de Hongrie beharangozóján.
– Andó János kapta az egyik életműdíjat, aki itt született, és Békéscsabán indította el 1974-ben azt a fantasztikus edzői karriert, sportszervezői életpályát, amelyet most elismertek. Elmondta, hogy gyakran jár vissza Békéscsabára, máig szereti a szülővárosát, és segíti, amiben tudja. Rendszerint itt van a kerékpáros kritérium körversenyeken, és eljön a Tour de Hongrie-ra is.
– Kiknek a közreműködésére számítanak még Békéscsabán, a verseny lebonyolításában?
– Nagy hangsúlyt kell fektetni a biztonságos lebonyolításra. Széles közreműködői bázisra épül ez a szakasz is – többek között a rendőrség, tűzoltóság, a közútkezelő, a mentőszolgálat, az érintett hivatali osztályok, közterület-felügyelet, a polgárőrség vesz részt a munkában, mindenki a saját területének megfelelően lát el feladatokat. A részletekről folyamatosan informáljuk majd a békéscsabaiakat, hogy mire eljön a verseny ideje, mindenki tudja, mi várható ebben az időszakban. Büszkék lehetünk arra, hogy csatlakoztunk a patinás sportrendezvényhez, és reményeink szerint a csabaiak egyedi élménnyel lesznek gazdagabbak. Ezen fogunk dolgozni a következő három hónapban.
