– Egy mondatban hogyan lehetne összefoglalni, merre felé tartott Békéscsaba az elmúlt évben?
– Az önkormányzat szolgáltatásai 2025-ben megőrizték azt a színvonalat, amit a csabaiak megszokhattak, mindemellett komoly, a város és a térség életét befolyásoló fejlesztések is jellemezték az évet.
– A közterületeket több fejlesztés is érintette. 2025 elején például az Árpád soron alakítottak ki új sétányt. Mennyire lett népszerű ez a lakosság körében?
– Az Árpád soron korábban készült vízparti sétányt nagyon megkedvelték a csabaiak, főként a fiatalok és a gyermekes családok, ebből jött az ötlet, hogy ha találunk rá forrást, akkor legyen egy másik, hasonló sétány is az Élővíz-csatorna partján. Egy pályázat révén, száz százalékos támogatással, a kormány finanszírozásában sikerült is ezt megvalósítanunk. Az előzőhöz hasonlóan, ez is nagyon népszerű lett, a közeli kollégium fiataljai mondhatni gyorsan „belakták” a helyet, de szívesen sétálnak ott a családok és az idősek is. Itt egy kis szökőkút teszi teljessé az élményt. A belváros egyik értéke az Élővíz-csatorna, amelynek környezetét lépésről lépésre szépítjük.
– A Munkácsy Mihály Múzeumnál szintén fejlesztések történtek, megújult az épület homlokzata, és beljebb helyezték a kerítést.
– A múzeumnak – amely a Munkácsy Negyed ékköve – a belső tárlatát korábban már felújítottuk, és nagyon büszkén mutatjuk meg az ideérkező vendégeknek. Azonban a főépület homlokzata, az ereszcsatornák, a csapadékvíz-elvezető rendszer már nagyon elavult volt. Amikor 2024 vége felé Lázár János építési és közlekedési miniszter Békéscsabán járt, arra kértem, hogy biztosítson ennek felújítására és a környezetrendezésre forrást a kormány. Ő akkor ígéretet tett erre, és gyorsan meg is kaptuk a forrást. Mivel az épület műemlékvédelem alatt áll, folyamatosan egyeztetni kellett az örökségvédelmi államtitkársággal, hogy az építéskori, eredeti állapotnak leginkább megfelelő legyen a múzeum felújítása. A munka elkészült, az épület felújításának hivatalos átadója idén év elején lesz majd.
– Elmondható, hogy ezzel teljessé vált a Munkácsy Negyed kialakítása, fejlesztése?
– Igen. A hídépítésekkel, sétányok kialakításával, a múzeum felújításával, a bábszínház megépítésével, a Munkácsy Emlékház felújításával, park kialakításával, a könyvtár fejlesztésével mára teljes lett a negyed. Az utolsó elemekre pótlólagosan kaptunk forrást a kormánytól.
– Nemcsak a belvárosban történtek fejlesztések, a közelmúltban például Mezőmegyeren adtak át egy KRESZ-parkot.
– Egy lakossági fórumon fogalmazták meg többen azt az igényt, hogy jó lenne, ha Mezőmegyeren is kialakítanánk egy KRESZ-parkot a gyerekek számára, a játszótér mellett. A Penza lakótelepen, és Jaminában, a Tompa utca környezetében volt korábban közterületen egy-egy ilyen park. Mindnyájan tudjuk, hogy a közlekedés alapvető szabályait már egészen kisgyermekkorban meg kell mutatni, meg kell tanítani, erre pedig remek terep egy KRESZ-park. Megnéztük, tudunk-e forrást biztosítani arra, hogy a mezőmegyeriek kérését teljesítsük. Mivel a forrás rendelkezésre állt, a tervből gyorsan valóság lett, a gyerekek már birtokba is vették azt. Itt jegyzem meg, hogy – egy nagyobb fejlesztési csomag részeként – tervezzük a Penzán található KRESZ-park teljes átépítését, modernizálását uniós forrásból. A tervek készen vannak, jelenleg a forrásra várunk.
– Mit tartalmaz még az említett fejlesztési csomag?
– Ez egy közel kétmilliárdos uniós csomag. Különböző közterület-megújítási elemeket foglal magában, benne van az Élővíz-csatorna melletti sétány felújítása a KRESZ-parknál, a Szabadság tér részbeni felújítása, a Penza lakótelepi belső lakótömbök környezetének a felújítása, a Boczkó Dániel tér, a Kazinczy és a Munkácsy tér felújítása. Két jaminai helyszín is érintett, a Veres Péter utcán parkfejlesztés, az Erzsébet lakóparkban pedig egy kis mozgástér kialakítása. Amint megérkezik a forrás, indulhatnak majd a fejlesztések, ugyanis a tervekkel lényegében készen vagyunk.
– A múlt évben lett szinte teljes az M44-es gyorsforgalmi út, amelyen most már Kecskemétig autózhatunk. Mit jelent ez Békéscsaba gazdasága szempontjából?
– Orbán Viktor miniszterelnökkel még 2016-ban írtunk alá egy megállapodást, amely tartalmazta azt is, hogy az M44-es gyorsforgalmi utat a kormány megépíti. 2025-ben pedig éppen Orbán Viktor adta át az utolsó szakaszt. Az M44 megépítése kulcsfontosságú Békéscsaba és a térség szempontjából. Az egyes szakaszok megépítése után éreztük már, hogy a befektetői érdeklődés erősödik, most pedig látjuk, hogy a befektetők figyelme egyre inkább felénk fordul – ennek a jótékony hatásait a jövőben fogjuk érezni.
Minden európai fejlesztési gócpont történetében a közlekedés – közúti, vasúti, légi közlekedés – fejlesztése kulcselem volt. Erre Békéscsaba remek terep lenne, hiszen az M44-es készen van, zajlik az M47-es tervezése Békéscsaba és Berettyóújfalu között, a tervek szerint a reptér korszerűsítése is megtörténik majd, a vasút pedig kétvágányúsítva Békéscsabától Budapestig, illetve már Lőkösházáig is. Békéscsaba tehát közúton, vasúton és az áruszállítás szempontjából akár légi úton is elérhető.
– A Vulcan Shield 2025 őszén jelentette be békéscsabai nagyberuházását, amely 2500 új munkahelyet hoz létre. Más befektetők is érdeklődnek?
– Ahhoz, hogy a Vulcan Shield Békéscsabát válassza, a kormány támogatása nagyon fontos volt, de ha nincs korszerű közúti és vasúti összeköttetetés, akkor valószínűleg ez sem jöhetett volna létre. A Vulcan Shield három ütemben, 4-5 iparcsarnokot szeretne felépíteni, az elsőt várhatóan 2026-ban kezdik. Az összesen 2500 foglalkoztatotti létszámot ütemezetten, 5-6 év alatt éri majd el a cég. A cég európai igazgatójával folyamatosan tárgyalunk, a magyarországi cég ügyvezetőjét is kiválasztották már, ő januárban érkezik majd a városba. Vannak új érdeklődők más üzletágakból is – tehát Békéscsaba az eddigi infrastrukturális fejlesztéseknek köszönhetően mára sokkal jobban rajta van a befektetői térképen, mint korábban.
– A cég idetelepülése az oktatásra is hatással van. Hogyan?
– Nyolc kiváló szakképző intézmény működik Csabán, közülük három ott van a legjobb száz magyarországi technikum között, a Közgé, a Vízmű és a Gészi. Emellett meg kell említeni azt is, hogy az Andrássy pedig ott van a száz legjobb magyarországi gimnázium között. Ezek az eredmények azt is mutatják, hogy az általános iskolákban is jó munka folyik. A Vulcan Shield azt kérte a szakképzési centrumtól, hogy legyen folyamatos a kapcsolattartás, így időben tudják jelezni, hogy milyen szakmákban van szükségük szakemberekre, vagy adott esetben átképzésre. Jelezték például, hogy sok gépipari és textilipari technológusra lesz szükségük – ezt a BSZC vagy a fiatalok képzésével, vagy felnőttek átképzésével tudja elérni.
– Az egyetem pedig bejelentette, hogy jogászképzést indít, ezt hogyan értékeli?
– Egy évvel ezelőtt dr. Takács Árpád főispán vetette fel, hogy jogászképzést kellene hozni Békéscsabára. A Szegedi Tudományegyetemmel zajlottak az előkészítő tárgyalások, amelynek eredményeként 2026 őszén elindulhat majd levelezőn, Békéscsabán is a jogászképzés. Úgy tűnik, nagyon sok a jelentkező.
– További infrastrukturális fejlesztések is lezárultak, illetve folyamatban vannak. A felújított Berényi utat átadták, az Építők útja második ütemének építése pedig rövidesen kezdődik.
– Mindkét út esetében a kormánytól kértünk és kaptunk forrásokat. A Berényi út 2,3 kilométer hosszú és igen rossz állapotban volt. Lehetőséget kaptunk arra, hogy itt egy teljes útfelújítás történjen, a kivitelező és az alvállalkozók ütemezetten dolgoztak, így az egyik legforgalmasabb békéscsabai utunk már rendben van. Az Építők útja második ütemének megépítéséhez 200 millió forint többlettámogatást kértünk és kaptunk. A kivitelező a munkaterületet átvette, közel 1 kilométeres részt érint fejlesztés, ez a Csányi utcai torkolattól a Lencsési útig tartó, a körgát déli oldala mellett húzódó szakasz. Nagyon komoly beruházásról van szó, amely a belvárost tehermentesíti majd a forgalom átterelésével. A Lencsési lakótelepen, a Keleti kertekben, Fényesen összesen 16-17 ezren élnek, sokan autóval járnak dolgozni, vásárolni, ügyeket intézni, vagy autóval viszik iskolába a gyerekeiket. Meggyőződésem, hogy úgy egyharmaduk az Építők útját választja majd, amint az elkészül, tehát várhatóan már 2026 végén.
– Jaminában egy 6 csoportos, új bölcsőde építése is folyamatban van. Hogyan segíti ez a csabai családokat?
– Az Erzsébet lakóparkban, támogatásból épül a 6 csoportszobás, 900 négyzetméteres bölcsőde. A demográfiai adatok, a 2024-es év kivételével azt mutatták, hogy megfelelő a gyermekek száma Békéscsabán. A városban 3 önkormányzati és 1 magánbölcsőde működik, az utóbbi, jaminai intézmény infrastruktúrája már nem a legjobb, ezért gondoltuk úgy, hogy Jaminában épüljön meg az új, korszerű bölcsőde. Az építkezés zajlik, a kivitelezővel sajnos nem problémamentes a kapcsolatunk, de bízunk benne, hogy kisimulnak a problémák. Reményeink szerint 2026 első felében elkészül a bölcsőde, arra törekszünk, hogy a megfelelő szakembergárda meglegyen, ebben számítunk a magánbölcsőde személyzetére is.
– Az elmúlt éveket a nagy fejlesztések jellemezték, mire lehet számítani a jövőben?
– A csabaiak számíthatnak a városvezetésre, aktív, tettrekész kollégáimra. Most is tele vagyunk tervekkel, és ha meglesznek a főleg európai uniós források, akkor a kivitelezések is elindulnak. Kerékpárút építése és felújítása, közterületek szépítése, óvodai és iskolai beruházások, csapadékvízzel kapcsolatos beruházások és néhány földes utca leburkolása is tervben van. A város urbanizációs fejlődése tehát 2026-ben is folytatódik.
