Horváth László elmondta, annak idején egy párizsi utazás után alkotta újra Alexandre Gustave Eiffel fő művét, igaz, akkor még csak 70 centis méretben, rézdrótokból. Ezután találta ki, hogy ha lesz annyi ideje és pénze, elkészít egy nagyobbat a párizsi „modellből”.
– Az építéshez tíz éven át gyűjtöttem a vasat, ha volt pár ezer forintom, akkor vettem néhány méter anyagot. Kértem engedélyt a francia államtól is, amely nemcsak beleegyezett, hanem rajzokat is küldött, biztatott, hogy építsem csak meg – emlékezett vissza a kezdetekre Horváth László.
Az ötlet megszületett, ám a kivitelezés már nem ment olyan könnyen, hiszen több tervezőn is át kellett menjen az ügy, ehhez pedig két év kellett. A hatodik statikus elkészítette a terveket, ám a polgármesteri hivatalban újabb akadályba ütközött, nem volt, aki aláírja az engedélyt. Végül a városi közgyűlés döntött az építmény sorsáról, amely ezek után két hét alatt elkészült. Az ikonikus, 15 méter magas, 1300 kilogramm szögvasból készült műtárgyat két részletben építették meg, majd egy daru segítségével állították a helyére.
A torony azóta a sarkon várja a Békéscsabára érkezőket, az építményhez pedig számos történet fűződik. Horváth László elmesélte, annak idején egy fiatalember itt kérte meg a kedvese kezét, csak azt volt nehéz elintéznie, hogy a hölgy eljöjjön vele "fűnyírót venni".
Az alkotás igazodási ponttá, egy amolyan GPS jelöléssé vált.
– Vidékről is sokan telefonálnak, hogy hol van a szervízünk, de amikor mondom, hogy az Eiffel-toronynál, akkor már tudják. A helyiek is nagyon szeretik, megszokták már, amikor levettem, hogy a festés megtörténjen, sokan kérdezték, hogy hova tűnt a torony. Ezért is döntöttem úgy, hogy világítást teszek rá, hadd lássák este is – tette hozzá Horváth László.
A nemrég kalandos felújításon átesett építmény újra a régi, megszokott helyén magasodik a műhely fölé, hogy akár nappal, akár este, elsőként köszönthesse a városba érkezőket.
