Sós Imre, a Békéscsabai Turisztikai Főpályaudvar állomásfőnöke elmondta, 2015 óta tartják május 11-én közlekedési kultúra napját, amelyhez immár negyedik alkalommal csatlakoznak sajtótájékoztatóval. Kiemelte, erre az eseményre az adott közlekedési ágak szakértőit hívják meg, hogy tartsanak előadást arról, mi az, ami még biztonságosabbá teszi a saját közlekedésüket. Sós Imre aláhúzta, azért tartja fontosnak, hogy beszéljenek erről a témáról, mert így szélesebb körben, az év háromszázhatvanöt napján elérhetőek ezek az információk, ahogy a biztonságos közlekedés is mindennapi, fontos dolog.
– Nemcsak ezen a napon kell odafigyelni, kulturáltnak, toleránsabbnak lenni, hanem az év bármely szakában. Lehet ugyanis, hogy az egyik alkalommal autóval közlekedünk vagy másfajta járművel, de utána lehet, hogy kerékpárral vagy gyalog kerülünk ugyanolyan szituációba, amivel kapcsolatban máskor, a volán mögött ülve problémát látunk. Itt jelenik meg a partnerség fontossága – ismertette Sós Imre.
A rendezvény előadói Huszár Mihály, a Közlekedési Alkalmassági Vizsgaközpont békéscsabai osztályának vezetője, Kondor Balázs, a Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet vasútközlekedési osztályvezetője, dr. Becske Loránd, az Építési és Közlekedési Minisztérium Közlekedésbiztonsági Szervezet főosztályvezetője voltak, így a résztvevők a földön, a vízen, a síneken és a levegőben tapasztalt esetekről, problémákról hallhattak.
Huszár Mihály is a partnerséget emelte ki a közlekedés kapcsán. Mint mondta, ahhoz, hogy valaki tudjon jól közlekedni, ahhoz tudni kell a többi közlekedési partnerrel együttműködni. Az osztályvezető aláhúzta, az ehhez hasonló események segítenek jó irányba terelni az emberek közlekedési kultúráját.
– A mai, felgyorsult világban kevés dolog ér el az emberekhez. A média hiába osztja meg a baleseteket, a szabálytalanságokat, a statisztikai adatokat, nem nagyon jut el a címzettekhez. Meg kell próbálni valahogy máshogyan megfogni az embereket és elmondani nekik, hogyan lehet jól közlekedni és mit kellene ehhez csinálni – foglalta össze Huszár Mihály.
A szakemberek ezután külön-külön is beszéltek a közlekedési ágazatok statisztikáiról, az előforduló hibákról, a balesetekről és ezek megelőzésének lehetőségeiről. A beszámolókból kiderült például, hogy a balesetek legtöbbje figyelmetlenségből vagy türelmetlenségből adódik, de fontos az is fontos, hogy tekintettel legyünk a közlekedésben résztvevő járművek vagy személyek sajátosságaira. Ilyen például a tehergépkocsik, autóbuszok holtterei, az úttesten közlekedő kerékpárosok, a lassabb haladási sebességgel közlekedő idősebb emberek vagy mondjuk a vasúti szerelvények fékezési ideje. A baleseteket nem egy esetben a technikai vívmányok használata idézi elő, mint mobiltelefonok vagy a fülhallgatók figyelemvesztés. A közút, a vasút, a hajózás és légiközlekedés képviselői egyben egyetértettek: kultúra, partnerség, tisztelet, figyelem, udvariasság és türelem nélkül nincs biztonságos közlekedés.
