Mint kiderült, a bűnügyi helyzet a megyeszékhelyen 2022-ben javult: a regisztrált bűncselekmények száma 8,5%-kal csökkent az előző évhez képest. A közterületen elkövetett bűncselekmények száma enyhe emelkedést mutatott, ugyanakkor a 100 ezer lakosra vetített bűncselekmények, valaminta testi sértések, garázdaságok, rongálások és lopások száma is tovább csökkent. Ezzel párhuzamosan nőtt a csalások, kifosztások száma, de több volt az önkényes járműelvétel is. Egy emberölési kísérlet történt a városban, melynek vádemelése 2022 decemberében történt.
A rendőrség nyomozáseredményessége Békéscsabán javult, az elkövetők tettenérése és az eljárások hatékonyabb lefolytatása érdekében a rendőrség szorosan együttműködött más szervekkel.
A közlekedésbiztonság terén vegyes a kép: a személyi sérüléses balesetek száma kis mértékben csökkent, 149-ről 138-ra, de nőtt a halálos közlekedési balesetek száma (1-ről 3-ra). Összesen 125 személy szenvedett legalább könnyű sérülést alesetekben (a korábbi évben 127 volt), míg súlyos sérülést 10 személy szenvedett (a korábbi évben 13). A közlekedési balesetek okai közt továbbra is magasan vezet az ittas vezetés és a gyorshajtás.
A közrendvédelmi intézkedések terén a rendőrség fokozta jelenlétét a közterületeken és a rendezvényeken. Ezzel együtt a büntetőeljárások száma is növekedett, ami azt mutatja, hogy hatékonyan léptek fel azokkal szemben, akik megsértik a közrendet és a közterek biztonságát.
Bede Sándor városi rendőrkapitányság a közgyűlésen megerősítette a beszámolóban foglaltakat, és kiemelte, hogy Békéscsaba a megyei jogú városok közül bűnügyileg a legkevésbé fertőzött települések közé tartozik. Hangsúlyozta: az elért eredmények a közös munkának köszönhetők, a járásbírósággal ügyészséggel, katasztrófavédelemmel, polgárőrséggel, közterületfelügyelettel kiemelkedő az együttműködés, egyúttal megköszönte az önkormányzat segítségét is. Kiemelte, hogy az online csalások kapcsán komoly prevenciós tevékenységet fejtettek ki, többek közt a Békéscsabai Médiacentum (Csabai Mérleg, behir.hu, 7.Tv) felületein is. A megyében egyébként 61 sajtómegjelenés történt a téma kapcsán.
Juhász István (Hajrá Békéscsaba) egy, a ‘70-es években készült olasz filmet, a “Rendőrség csak áll és néz” című alkotást idézte fel, ugyanakkor a tanácsnok szerint épp a filmben foglaltak nem igazak a békéscsabai rendőrségre, hiszen annak jó a lakossággal a kapcsolata. Kiemelte a nyomozáseredményességi mutató javulását, a közlekedésbiztonsággal összefüggésben azonban arról beszélt, hogy a kerékpáros balesetek megelőzése, valamint a fiatalok, illetve az idősek megfelelő, preventív oktatása fontos lenne.
Opauszki Zoltán (Fidesz-KDNP) arra mutatott rá, hogy az adatok alapján Békéscsaba megmaradt biztonságos városnak, ez pedig a kapitányság munkájának is köszönhető. Örömtelinek nevezte, hogy továbbra is biztosított a tanyagondnoki felügyelet, ugyanakkor arra hívta fel a figyelmet, hogy az elsőbbségadás meg nem adása miatt bekövetkezett balesetek száma továbbra is magas. Beszélt a Wenckheim-kerékpárút szabálytalan használatáról is, így azt kérte, hogy a rendőrség fokozott figyelemmel legyen erre a területre, míg a lakosság meg nem szokja annak rendeltetésszerű használatát.
Horváth László (Fidesz-KDNP) szerint jó Békéscsaba közbiztonsága, még az esti órákban is, amely a rendőrség munkatársainak érdeme. Több témában tett javaslatot. Elsőként a kerékpáros-gépjárművezetők ellentétére hívta fel a figyelmet. Kiemelte azt, hogy a kétkerekűvel közlekedők a kerékpárút átvezetéseknél figyelmen kívül hagyják az elsőbbségadás kötelező és a stop táblák jelentését. Kitért arra is, hogy egyre több helyszínen parkolnak huzamosabban az autósok a megállni tilos tábláknál, végül megemlítette azt, hogy a városban egyre többen motoroznak az esti órákban, sokszor előfordul a gyorshajtás és a hangoskodás, amely zavaró a lakosság számára.
Horváth László (Fidesz-KDNP) szerint jó Békéscsaba közbiztonsága, még az esti órákban is, amely a rendőrség munkatársainak érdeme. Több témában tett javaslatot. Elsőként a kerékpáros-gépjárművezetők ellentétére hívta fel a figyelmet. Kiemelte azt, hogy a kétkerekűvel közlekedők a kerékpárút átvezetéseknél figyelmen kívül hagyják az elsőbbségadás kötelező és a stop táblák jelentését. Kitért arra is, hogy egyre több helyszínen parkolnak huzamosabban az autósok a megállni tilos tábláknál, végül megemlítette azt, hogy a városban egyre többen motoroznak az esti órákban, sokszor előfordul a gyorshajtás és a hangoskodás, amely zavaró a lakosság számára.
Nagy Ferenc (Hajrá Békéscsaba) felhívta a figyelmet arra, hogy a rendőrségi beszámoló szerint a gyorshajtás a harmadik helyen áll a baleseti okok között. Örömét fejezte ki, hogy folyamatban van a Kolozsvári úton a rögzített traffipax kamera telepítése, véleménye szerint a szakaszon szükség volt erre. Arról is beszélt, hogy a város által felújított, új útszakaszokon sokkal nagyobb sebességgel mennek az autósok. A száguldozókat forgalomlassító bordákkal próbálják lassítani a város számos részén, valamint 30-as táblák kihelyezésével próbálják mérsékelni a problémát. Kéri és javasolja a fokozott rendőrségi jelenlétet, főként a jaminai városrészben.
Csányi Illés (Hajrá Békéscsaba) örömét fejezte ki annak kapcsán, hogy jó a rendőrség jelenléte a városban és javultak a nyomozási eredmények is. Elmondta, hogy a Lencsési lakótelepen és a kertvárosi részeken a motorosok nagy sebességgel közlekednek az esti órákban, továbbá hangosak, így megzavarják a lakosság pihenését.
Szente Béla (Fidesz-KDNP) köszönetet mondott a rendőrök munkájáért, kiemelten a tanyán élőkért tett szolgálataikért, majd felvetette, hogy a Dobozi úton újból jelentős problémák vannak a gyorshajtással, megnőtt a kamionok száma is, amely szinte lehetetlenné teszi az útra való kanyarodást. Arra is kitért, hogy az elektromos rollerekkel kapcsolatos közlekedési kultúra gyerekcipőben jár, ebben az esetben sem tudják a felhasználók betartani a sebességkorlátozást, ez pedig balesetekhez vezethet; a piac környékén elképesztőnek nevezte a közlekedési kultúrát, ahol nem tartják be a parkolási rendet, az utcák egyirányúsítását, stb.
Fülöp Csaba (Szövetség Békéscsabáért) a gyors intézkedésért mondott köszönetet, majd megjegyezte, hogy a motorosokkal éjszaka az ő körzetében is van gond. Arról kérdezett, hogy az ígért ellenőrzéssel kapcsolatban milyen fejlemények vannak, emellet üdvözölte az internetes csalásokkal kapcsolatos preventív tevékenységet.
Hanó Miklós (Fidesz-KDNP) megköszönte a frakció nevében a városban végzett munkát, hosszú ideje már azt tapasztalják, hogy kiemelkedő a békéscsabai és vármegyei rendőrség munkája. Saját tapasztalatai alapján is megerősítette, hogy javult az elmúlt időszakban a közbiztonság. Felhívta a figyelmet az internetes csalások terjedésére, továbbá azt is fontosnak tartja, hogy megvédjék a városban élő fiatalokat a káros és gyorsan terjedő kábítószerektől. Ezen felül arról is beszélt, hogy egyre többen suhannak át kerékpárral a zebrákon, amely balesetveszélyes, ezért javasolja a rendőrségi jelenlétet az átkelőknél.
Dancsó Tibor (DK) szerint nyugalom van Békéscsabán és a közbiztonság is rendben van. Visszatérő problémákat jelzett, főként a közlekedéssel kapcsolatban. A járdán lévő kerékpározást szeretné visszaszorítani, elmondása alapján olyan területen is a járdát használják a biciklisek, ahol kerékpárút van kiépítve. Továbbá saját tapasztalatai alapján mondta azt, hogy gyakori az esti, hajnali órákban a világítás nélküli gyalogos, kerékpáros. Kiemelte, hogy az autósok egyre gyakrabban parkolnak autóbuszöbölben, útkereszteződéseknél, valamint zöldterületeken. Arra kíváncsi, hogy mit jelent a rendőrségi állomány bővítése és arra, hogy milyen ezen személyek képzettsége.
Ádám Pál (Hajrá Békéscsaba) a jaminai városrészben végzett rendőri munkáért mondott köszönetet, hiszen megszűnt a felüljáró alatti randalírozás. Megjegyezte: már működik a traffi-box a Kolozsvári utcában, ennek a lakosság is örül, hiszen csökkent az autók sebessége. Azt kérte, hogy a zebrán való szabályos közlekedéssel kapcsolatban a helyszínen továbbra is fejtsenek ki tevékenységet.
Bede Sándor a képviselői kérdésekre egyszerre reagált: azt kérte, ha valamelyik körzetben felmerül bármilyen probléma, azonnal jelezzék azt a rendőrségnek, hiszen így tudnak hatékonyan beavatkozni. Mint mondta, a baleseti statisztikákat folyamatosan elemzik, és igyekeznek megszüntetni az anomáliákat. Hozzátette: jelentősen megnövekedett az autók száma a városban, korábban nem volt jellemző a dugók kialakulása, valamint a szabálytalan parkolások elszabadulása. Az intézkedéseket részletezve hangsúlyozta: a Dobozi úton 44 napon keresztül naponta mérték a sebességet, száguldozás nem volt jellemző, naponta átlagosan 2 gyorshajtót regisztráltak a szakaszon. A kerékpárosok kapcsán arra mutatott rá: köztük is vannak szabálykövetők, kényelmesebbek, akik inkább a járdán kerékpároznak; mint mondta, szabálytalankodók mindig lesznek, de igyekeznek a kétkerekűt használókat szabálykövetésre ösztönözni, ezzel van még munkájuk, akár az önkormányzattal közösen is. Tavaly a kormányhivatallal összefogva tartottak razziát az autók műszaki állapotával összefüggésben, sok esetben szabtak ki bírságot, vagy irányították vissza műszaki vizsgálatra a sofőröket. Leszögezte: nem állíthatnak minden autós, szabálytalanul parkoló mellé rendőrti, ezért fontos a közös gondolkodás, valamint az, ha azonnal jelzik a problémákat. Arról is tájékoztatott, hogy a rendőrség létszáma elegendő, a képzés idejének csökkenése pedig véleménye szerint nincs hatással a rendőrök tudására. Az elektromos közlekedési eszközökkel összefüggésben arról beszélt, hogy fejlődik a világ, ezekkel meg kell tanulnunk együtt élni. Mint mondta, a közlekedésben nem lehet arra számítani, hogy majd a másik betartja a szabályokat, azzal kell számolni, hogy az egyén tartsa be a szabályt, így elkerülhető a baleset. Kérte, hogy ezt ne csak a rendőrség, de az önkormányzat is hangsúlyozza.
A közgyűlésről szóló teljes tudósításunkat erre a linkre kattintva olvashatja el!
