Már a csütörtöki kapunyitás óta folyamatosan áramlanak a látogatók a fás, vízparti oázisba. A rendezvény idén egy bónusz negyedik nappal és eddig sosem látott koncertélménnyel bővült. A siker borítékolható volt: a fix szálláshelyek pillanatok alatt beteltek.
– Ez nekünk itt az első rendezvényünk Békés-Dánfokon. Egy plusz negyedik napot tudtunk betenni, ami újítás volt az előző évekhez képest. Az autós programokból ugyanazt hozzuk, de olyan koncertélményt adunk hozzá, ami idáig nem volt – avatott be a részletekbe Hlásznyik Péter főszervező. Hozzátette: a rendezvényre mintegy száz kiállított autó érkezett, a területen több mint 500 sátor áll, és körülbelül 700-800 autós vendég zarándokolt el a Körös-parti bázisra.
Közösségek és az aszfaltbetyárok szabadsága
Dánfok legnagyobb varázsa most egyértelműen az összetartozásban rejlik. Hlásznyik Péter szerint a legnagyobb előny, hogy az autós közösség itt szűken, egymagában van.
– Itt csak olyanokkal találkozol, akik az autó szeretete miatt vannak jelen. Ha valaki végigjön, átjön a feeling: minden egyes faháznál, minden egyes kis sátornál alakul ki egy ad-hoc közösség. Barátok, ismerősök, online ismerősök jönnek össze személyesen. Ennek a személyes kapcsolódásnak óriási varázsa van – fogalmazott a főszervező.
A Drift Arénában közben gumifüst borítja be a tájat. A rendezvényen helyi ex-versenyzőként egy korábbi licencelt pilóta is feltűnt, aki nyolc évig versenyzett Tökölön.
– Egy ilyen pálya tökéletes arra, hogy mindenki kipróbálhassa azt az autót, amit utcai körülmények között nem tud. Ki lehet próbálni a pilóta és a technika képességeit egy zárt, biztosított pályán. Jól összekovácsolja ez az autós társadalmat, és egy kötelezettségek nélküli, szabad autózást biztosít mindenkinek – mesélte a tapasztalt sofőr, aki szerint a jó drifteléshez az érdeklődésen és a hátsókerék-hajtáson túl már csak a pénztárca és a fantázia szab határt.
Gázfröccs női szemmel
A depóban és a pályán nemcsak a férfiaké a főszerep. Egy igazán különleges Lexus IS kasztnis, V8-as motorral szerelt fenevaddal szaggatja az aszfaltot Kelemen Kriszti amatőr versenyző is, aki párja, a profik között induló Pocs Peti nyomdokaiba lépve szeretne jövőre szintén kategóriát váltani. Kriszti nem ma kezdte a benzingőz beszívását.
– Anyukámék amatőrben ralliztak, szóval én már 8-9 évesen a versenypályákon voltam és imádtam ezt az egészet. Később, 25 évesen lett jogsim, tavaly vettem meg az E36-ost, amivel végigmentem az első szezonomon. Idén két hónap alatt raktuk össze ezt a Lexust – mesélte Kriszti, aki korábban NB1-ben kézilabdázott 12 évig, és a sportolói maximalizmusát hozta magával a technikai sportba is. – Megéreztem, hogy nem vagyok hozzá teljesen béna. Elég maximalista és kicsit türelmetlen is vagyok magammal, próbálom kihozni a maximumot. Azért a fiúknak is igyekszem segíteni, kell az izommeló!
Nappal felnik, éjjel ütemek
Miközben a Drift Aréna égette a gumiabroncsokat, a szombati csúcsjáraton az autós limbó, a felnikitartó verseny és a dübörgő kipufogó-hangnyomásmérés tartotta lázban a közönséget. A családtagok közben a strand és a hűsítő csúszdák mellett találtak menedéket a nyári hőségben.
Ahogy a nap lebukik a dánfoki fák mögött, a motorzajt a színpadi fények és a mindent elsöprő fesztiválritmus váltja fel. A nagyszínpad zenei felhozatala minden igényt kielégít: a nyitónapokon izzó hangulatot teremtő Nótár Mary és Jolly után szombat este a Parno Graszt autentikus energiái töltötték fel a nézőteret, de az AK26 és Yamina szettjei is gondoskodtak arról, hogy a tömeg a hajnali órákig ritmusra mozduljon.
Vasárnap a rendezvény visszavesz a decibelből és átvált a legkisebbek tempójára gyermekműsorokkal és ugrálóvárral. Az Unlimited Tuning Show idén bebizonyította, hogy sokkal több is lehet egy rendezvény egy szimpla autós találkozónál. Felejthetetlen nyári élménybomba, ahol a szabadság és a közösség ereje mindent felülír.
Galéria
