Közölte: a társaság igyekszik növelni a teljes körű felújítások arányát.
A cég 32 ezer kilométernyi gyorsforgalmi, fő- és mellékutat üzemeltet, ellátja a téli üzemet, gondozza a több százmillió négyzetméternyi zöldfelületet, frissíti a burkolati jeleket, cseréli a táblákat, szalagkorlátokat.
Csaknem negyvenelemű kísérleti út- és hídépítési projektlistáján szerepel az automatikus tengelysúlymérő, a világító kerékpárút, de még az üvegaszfalt is. Együttműködik egyetemekkel, szakképzési centrumokkal, de van duális képzési, ösztöndíj- és gyakornoki programja is – írta a Világgazdaság.
Forrás: MTI
